भारती दो पहिया बाजार में 𝟭𝟲𝟬 𝗖𝗖 सेगमेंट हमेशा से एक हॉटस्पॉट रहा है खासकर युवाओं के बीच इस कैटेगरी की बाइक से काफी लोकप्रिय है क्योंकि इनमें मिलता है दमदार परफॉर्मेंस शानदार स्टाइल और बेहतरीन माइलेज वह भी किफायती कीमत पर मतलब सबसे कम कीमत पर आज हम बात कर रहे हैं इस सेगमेंट की दो पॉपुलर और तगड़ी मजेदार बाइक्स की 𝗧𝗩𝗦 𝗔𝗽𝗮𝗰𝗵𝗲 𝗥𝗧𝗥 𝟭𝟲𝟬 𝟰𝗩 और 𝗕𝗮𝗷𝗮𝗷 𝗽𝘂𝗹𝘀𝗮𝗿 𝗡𝟭𝟲𝟬 दोनों ही बाइक्स अपनी अपनी कंपनी की पहचान है और दमदार है और कई शानदार फीचर्स से लैस है लेकिन सवाल है कौन सी बाइक ज्यादा बेहतर और ताकतवर है तो चलो जानते नीचे विस्तार से जानकारी दी गई है
2️⃣ चलो जानते हैं दोनों के इंजन के बारे में |
स्पेसिफिकेशन 𝗔𝗽𝗮𝗰𝗵𝗲 𝗥𝗧𝗥 , 𝟭𝟲𝟬 𝗽𝘂𝗹𝘀𝗮𝗿 𝗡𝟭𝟲𝟬
- इंजन – 159.7cc,ऑयल कूल्ड, 𝗔𝗽𝗮𝗰𝗵𝗲 𝗥𝗧𝗥 𝟰𝗩
- इंजन – 164.82cc ऑयल कूल्ड , 𝗣𝘂𝗹𝘀𝗮𝗿 𝗡𝟭𝟲𝟬
- पावर – 17.55 PS @9250 RPM, 𝗔𝗽𝗮𝗰𝗵𝗲 𝗥𝗧𝗥
- पावर – 16 ps @ 8750 RPM, 𝗽𝘂𝗹𝘀𝗮𝗿 𝗡𝟭𝟲𝟬
- टॉर्क – 14.73NM @ 7250 RPM 𝗔𝗽𝗮𝗰𝗵𝗲
- टॉर्क – 14.65 Nm @ 6750 RPM, 𝗣𝘂𝗹𝘀𝗮𝗿
- ट्रांसमिशन – 5- स्पीड गियर, 𝗔𝗽𝗮𝗰𝗵𝗲
- ट्रांसमिशन -5 स्पीड गियर, 𝗣𝘂𝗹𝘀𝗮𝗿 𝗡𝟭𝟲𝟬
- टॉप स्पीड – 124 Km /h, 𝗔𝗽𝗮𝗰𝗵𝗲 𝗥𝗧𝗥
- टॉप स्पीड – 120Km /h, 𝗣𝘂𝗹𝘀𝗮𝗿 𝗡𝟭𝟲𝟬
🌀 𝗔𝗽𝗮𝗰𝗵𝗲 𝗥𝗧𝗥 𝟭𝟲𝟬 𝟰𝗩 का इंजन ज्यादा रिफाइंड है और ज्यादा पावर भी देता है राइडर्स को तेज एक्सीलरेशन और स्मूथ रीडिंग एक्सपीरियंस मिलता है वही 𝗣𝘂𝗹𝘀𝗮𝗿 𝗡𝟭𝟲𝟬 काम आरपीएम पर अच्छा टॉक देता है जो ट्रैफिक में फायदेमंद होता है ,
🌀 डिजाइन और स्टाइलिंग
फीचर 𝗔𝗽𝗮𝗰𝗵𝗲 𝟭𝟲𝟬 👇 𝗣𝘂𝗹𝘀𝗮𝗿 𝗡𝟭𝟲𝟬 👇
- स्टाइल ~ रेसिंग DNA, एग्रेसिव लुक, 𝗔𝗽𝗮𝗰𝗵𝗲 )
- स्टाइल ~ मस्कुलर, स्ट्रीटफाइटर,स्टाइल, 𝗡𝟭𝟲𝟬)
- हेडलाइट ~ क्लास 𝗗 𝗟𝗘𝗗 + 𝗗𝗥𝗟𝘀, 𝗔𝗽𝗮𝗰𝗵𝗲)
- हेडलाइट ~प्रोजेक्टर 𝗟𝗘𝗗 हैडलाइट, 𝗡𝟭𝟲𝟬)
- टेल लाइट ~ 𝗟𝗘𝗗,𝗔𝗽𝗮𝗰𝗵𝗲)
- टेल लाइट ~ 𝗟𝗘𝗗,𝗡𝟭𝟲𝟬)
- बॉडी लाइंस ~ शार्प स्पोर्ट, 𝗔𝗽𝗮𝗰𝗵𝗲)
- बॉडी लाइंस ~ बोल्ड स्कल्टेड, 𝗡𝟭𝟲𝟬)
- वजन ~ 𝟭𝟰𝟰 किलोग्राम,𝗔𝗽𝗮𝗰𝗵𝗲)
- वजन ~ 𝟭𝟱𝟮 किलोग्राम, 𝗡𝟭𝟲𝟬)
- 🌀 𝗽𝘂𝗹𝘀𝗮𝗿 का डिजाइन ज्यादा मॉडल और स्ट्रीटफाइटर टाइप है जबकि 𝗔𝗽𝗮𝗰𝗵𝗲 में रेसिंग स्किपरिट साफ दिखाई देती है अगर आप स्पोर्टी लुक पसंद करते हैं तो 𝗔𝗽𝗮𝗰𝗵𝗲 बेहतर लगेगी लेकिन भारी और रोड पर प्रेजेंट चाहिए तो 𝗣𝘂𝗹𝘀𝗮𝗿 आपके लिए है |
- 🌀 ब्रेकिंग और सेफ्टी
- 𝗔𝗕𝗦 ~ सिंगल चैनल 𝗔𝗕𝗦, 𝗔𝗽𝗮𝗰𝗵𝗲)
- 𝗔𝗕𝗦 ~ सिंगल और डबल चैनल टॉप वैरियंट, 𝗡𝟭𝟲𝟬)
- ब्रेक्स ~ 𝗗𝗶𝘀𝗰/𝗗𝗿𝘂𝗺 ऑप्शन, 𝗔𝗽𝗮𝗰𝗵𝗲)
- ब्रेक्स ~ 𝗗𝗶𝘀𝗰 फ्रंट और रियर,𝗡𝟭𝟲𝟬)
- ग्राउंड क्लीयरेंस 𝟭𝟴𝟬 𝗺𝗺, 𝗔𝗽𝗮𝗰𝗵𝗲)
- ग्राउंड क्लीयरेंस 𝟭𝟲𝟱 𝗺𝗺, 𝗡𝟭𝟲𝟬)
🌀 𝗣𝘂𝗹𝘀𝗮𝗿 𝗡𝟭𝟲𝟬 डुएल चैनल 𝗔𝗕𝗦 के साथ आती है जो इसे 𝗔𝗽𝗮𝗰𝗵𝗲 से ब्रेकिंग में सुरक्षित बनता है खासकर वेट रोड कंडीशन में
- ⛽ माइलेज और फ्यूल कैपेसिटी
- माइलेज ~ 𝟰𝟱 – 𝟱𝟬 𝗸𝗺𝗽𝗹, 𝗔𝗽𝗮𝗰𝗵𝗲)
- माइलेज ~ 𝟰𝟱 – 𝟱𝟬 𝗸𝗺𝗽𝗹, 𝗡𝟭𝟲𝟬)
- टैंक कैपेसिटी ~ 𝟭𝟮 𝗟𝗶𝘁𝘁𝗲𝗿, 𝗔𝗽𝗮𝗰𝗵𝗲)
- टैंक कैपेसिटी ~ 𝟭𝟰 𝗟𝗶𝘁𝘁𝗲𝗿, 𝗡𝟭𝟲𝟬)
- सीट हाइट ~ 𝟴𝟬𝟬 𝗺𝗺, 𝗔𝗽𝗮𝗰𝗵𝗲)
- सीट हाइट ~ 𝟳𝟵𝟱 𝗺𝗺, 𝗡𝟭𝟲𝟬)
🌀 दोनों बाइक का माइलेज लगभग बराबर है लेकिन 𝗽𝘂𝗹𝘀𝗮𝗿 का टैंक बड़ा है जिससे यह बहुत लॉन्ग राइड के लिए ज्यादा फायदेमंद साबित हो सकती है
- 🌀 कीमत और वेरिएंट की अगर बात की जाए तो
- बेस वेरिएंट ~ ₹𝟭.𝟮𝟱 लाख, 𝗔𝗽𝗮𝗰𝗵𝗲)
- बेस वेरिएंट ~ ₹𝟭.𝟮𝟮 लाख, 𝗡𝟭𝟲𝟬)
- मिड वेरिएंट ~ ₹𝟭.𝟯𝟬 लाख, 𝗔𝗽𝗮𝗰𝗵𝗲)
- मिड वेरिएंट ~ ₹𝟭.𝟮𝟳 लाख, 𝗡𝟭𝟲𝟬)
- टॉप वैरियंट ~ ₹𝟭.𝟯𝟱 लाख,𝗕𝗹𝘂𝗲𝘁𝗼𝗼𝘁𝗵, 𝗔𝗽𝗮𝗰𝗵𝗲
- टॉप वैरियंट ~ ₹𝟭.𝟯𝟬 लाख 𝗗𝘂𝗮𝗹 𝗔𝗕𝗦, 𝗡𝟭𝟲𝟬)
🌀𝗔𝗽𝗮𝗰𝗵𝗲 थोड़ी महंगी जरूर है लेकिन उसमें मिलने वाले एडवांस्ड फीचर्स कीमत को जस्टिफाई करते हैं | 𝗽𝘂𝗹𝘀𝗮𝗿 थोड़ा सस्ता है लेकिन एबीएस ब्रेकिंग
- 🌀 रीडिंग एक्सपीरियंस और कंफर्ट
- 𝗧𝗩𝗦 𝗔𝗽𝗮𝗰𝗵𝗲 𝗥𝗧𝗥 𝟭𝟲𝟬 𝟰𝘃 मैं राइटिंग पोजीशन थोड़ी स्पोर्टी है जिससे आपको एक रेसर फिल आती है इसकी सस्पेंशन सेटिंग हार्ड है जिससे हाई स्पीड परफॉर्मेंस शानदार रहती है
- 𝗕𝗮𝗷𝗮𝗷 𝗽𝘂𝗹𝘀𝗮𝗿 𝗡𝟭𝟲𝟬 की रीडिंग पोजीशन न्यूट्रल और कंफर्टेबल है जिससे लंबी दूरी की राइट्स भी तक आने वाली नहीं लगती इसका वजन ज्यादा है लेकिन स्टेबिलिटी बेहतर मिलती है
🌀 आपको कौन सी बाइक सनी चाहिए
- अगर आप एक टैक सेविं यूथ है जो फीचर्स स्पीड और स्पोर्टीनेस को पसंद करता है तो आपकी पसंद होनी चाहिए ~ 𝗧𝗩𝗦 𝗔𝗽𝗮𝗰𝗵𝗲 𝗥𝗧𝗥 𝟭𝟲𝟬 𝟰𝗩
अगर आप एक सब मजबूत और स्टाइलिश बाइक ढूंढ रहे हैं जो शहर और हाईवे दोनों जगह शानदार परफॉर्मेंस करें तो चुने 𝗕𝗮𝗷𝗮𝗷 𝗽𝘂𝗹𝘀𝗮𝗿 𝗡𝟭𝟲𝟬
इस लेख में दी गई जानकारी विभिन्न ऑनलाइन स्रोतों, कंपनी वेबसाइट्स और बाइक स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर तैयार की गई है। प्रदर्शन, माइलेज और फीचर्स समय व मॉडल के अनुसार बदल सकते हैं। कृपया बाइक खरीदने से पहले संबंधित डीलरशिप या ऑफिशियल वेबसाइट से पुष्टि अवश्य करें। यह लेख केवल सामान्य जानकारी हेतु है, इसका उद्देश्य किसी विशेष ब्रांड का प्रचार या पक्षपात नहीं है। agviraltopiccom
